极氪给小米汽车出了个难题

政策层面，极氪2023年10月，工业和信息化部印发的《人形机器人创新发展指导意见》已经提出发展目标：到2025年，人形机器人创新体系初步建立。

3）继续加强成果转化引导基金等政府投资基金管理，米汽引导社会资本更多地投资科技初创企业。此外，车出PPP也有助于强化财政资金对社会资本的带动，鼓励社会资本积极参与到养老项目建设中。

（五）未来政策可能性探讨：难题完善绿色标准体系、难题强化信贷工具支持2023年3月发改委发布的《绿色产业指导目录（2023年版）》（征求意见稿）为各项绿色金融标准的后续修订提供了参考依据。由此可见，极氪科技金融侧重于金融对科技创新的支持，与之相关的一个概念是金融科技（Fintech），我们需将两者做区分。5）推动银行为科创型企业并购融资活动提供更多的信贷支持，米汽并购贷款还有很大空间。

3)持续推动我国养老保险体系第二、车出第三支柱制度的完善。该公告附有《绿色债券支持项目目录》，难题包括六大类31个小类，难题六大类分别是节能类、污染防治类、资源节约与循环利用类、清洁交通类、清洁能源类、生态保护与适应气候变化类。

去年11月份，极氪新发放的私人控股企业贷款加权平均利率4.24%，与上年同期相比下降了23个基点。

另外，米汽商业银行存续的绿色债总规模为5001.6亿元，共102只，存续的双创债总规模为110亿元，共4只。另外，车出专精特新、科技中小企业贷款增速分别是18.6%和21.9%，高新技术企业本外币贷款余额13.64万亿元，同比增长15.3%。

我们统计，难题截至2024年3月25日，难题十家银行理财公司共存续54只养老理财产品，其中固收类42只，混合类12只，有3只开放型产品，其他均为封闭型，产品期限以5年为主。强化绿色金融政策，极氪我们认为可以从以下方面着手：1)碳减排工具进一步扩围加码。

如调整优化银行科技贷款的资本占用系数，米汽提高科技金融相关指标在机构内部绩效考核中的占比。2）除电力行业，车出逐步加入其他行业，提高交易活跃度。

(责任编辑：天野浩成)